وزير النقل يشهد توقيع عقد شراء وتوريد 6 قطارات سكة حديد مكيفة بتكلفة 157 مليون يورو

شهد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير توقيع عقد شراء وتوريد 6 قطارات سكة حديد مكيفة جديدة للركاب شاملة عقد الصيانة وقطع الغيار مع شركة تالجو الاسبانية العالمية وذلك بإجمالي تكلفة 157 مليون يورو تم توفيرها من خلال التعاون الاستثماري بين وزارة النقل والبنك الاوربي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD.

ووقع العقد عن الجانب المصري المهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية وعن الجانب الاسباني، خوسيه ماريا العضو المنتدب لشركة تالجو الاسبانية.

صرح الوزير أن هذا التعاقد يأتي ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطويرأسطول العربات والقطارات بمرفق السكك الحديدية وأن هذا التعاقد بالاضافة الى التعاقد السابق مع التحالف المجري الروسي لتوريد 1300 عربة جديدة للركاب يمثلان نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

ولفت الى أن إجمالي  هذه التعاقدات يعتبر هو الاضخم في تاريخ السكك الحديدية المصرية مشيرا الى ان القطارات التي توقيع عقدها اليوم تعمل في عدد من الدول المتقدمة مثل "اسبانيا و امريكا و روسيا و المانيا .." وأن أول قطار سيصل بعد 21  شهر وسيتم تجربته لمدة ٦ شهور وبعد ذلك يتوالى وصول القطارات تباعا.

وأوضح وزير النقل بأن هذه النوعية من القطارات تتميز بأن تصميمها يعطي للقطارات ثباتا أثناء المسير بسرعة في المنحنيات مما يساعدها على تقليل زمن الرحلة بالاضافة الى تمتعها بسرعات تشغيلية عالية تصل الى  160 كم/ ساعة كما أن العربات مصنعة من الالومنيوم.

المستخدم حالياً في معظم قطارات اوروبا والعالم مما يقلل من وزن القطار وبالتالي توفير الوقود المستهلك في الرحلة كما أنه مقاوك مقاوم للصدأ وبالتالي لا يتآكل من المياه المستخدمة في نظافة القطارات وصيانتها كما توفر القطارات مستوي أعلي من الرفاهية والامان للركاب من خلال توفير بعض الامكانيات مثل اماكن مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة.

كما سيتم تزويدها بنظام فيديو لعرض الأفلام والتعليمات من خلال شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الاولي وشاشات مركزية في عربات الدرجة الثانية بالإضافة الى تزويد القطارات بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.

وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير أنه  تم عمل عقد صيانة لمدة 8 سنوات شامل سنتين الضمان حيث يشمل هذا العقد على إعادة تأهيل إحدى ورش هيئه السكك الحديدية وتزويدها بالمعدات اللازمة لإجراء الصيانة المطلوبة  لضمان جودة الخدمة على النحو الأفضل وتدريب العاملين بالسكك الحديدية على أساليب الصيانة العالمية   كما سيتم اعتماد (نظام ادارة الصيانة) للتاكد من القيام بأعمال الصيانة على أفضل وجه وذلك عن طريق تطبيق الصيانة الوقائية و arameter maintenance والصيانة العلاجية بالاضافة الى خدمات الدعم الفني التي تتيح للعاملين بالهيئة سرعة وسهولة التواصل مع الفنيين المختصين بالشركة والمسؤلين عن متابعة الاعطال التى تحدث اثناء التشغيل على الخط واتخاذ اجراءات اصلاحية فورية.

جدير بالذكر أن كل قطار يتكون من جرار  ،وعربة قوى ،وعربة بوفيه مكيفة ،و ٥ عربات درجة أولى مكيفة و ٨ عربات درجة ثانية مكيفة.