وزارة النقل توضح حقيقة قرار الوزير بإنهاء تعيينات وتعاقدات السكة الحديد من 10 مارس 2019

أصدرت وزارة النقل بياناً إعلاميا مساء اليوم بشأن ما نشر في عدد من المواقع الالكترونية  ووسائل التواصل الاجتماعي تحت عنوان "وزير النقل يوجه بإنهاء تعيينات وتعاقدات السكة الحديد من 10 مارس 2019 ".

وجاء فيه مايلي :- 

- تم التصديق من رئيس الجمهورية ومجلس الوزراء ووزارة المالية والجهاز المركزي للتنظيم والإدارة على تعيين عدد 550   مهندس و 750 تكنولوجي و 2500   فني ويتم اختيارهم واختبارهم "نفسي – طبي- لياقة- كشف هيئة ..." بمعرفة هيئة التدريب بالقوات المسلحة و تدريب وتأهيل المهندسين في الكلية الحربية  والفنيين في معهد ضباط صف المعلمين والكلية العسكرية التكنولوجيةوذلك لضخ أجيال جديدة في مرفق السكك الحديدية تواكب أحدث نظم التكنولوجيا العالمية في مجال السكك الحديدية وذلك تنفيذاً لضوابط التعيين في الدولة المصرية والتي يتم تنفيذها من قبل وزارة النقل بكل دقة وشفافية.

- بمراجعة موقف العمالة والموظفين بهيئة السكك الحديدية والتي يصل اجمالي عددها الى 42 الف عامل تم تعيينهم بالطرق القانونية في الجهاز الإداري للدولة وموقف العمالة والموظفين في الشركات التابعة لهيئة السكك الحديدية والتي يصل اجمالي عددهم 25700 عامل وموظف وهي اعداد ضخمة جداً فكان لزاماً مراجعة هذه الاعداد التي تكبد ميزانية الدولة أعباء هائلة تقدر 4.2 مليار جنيه مرتبات للموظفين والعاملين بهيئة السكك الحديدية سنوياً وتقدر ب 2 مليار جنيه للموظفين والعاملين بالشركات التابعة لهيئة السكك الحديدية.

- تلاحظ للجان المختلفة لوزارة النقل اجراء تعاقدات بالواسطة والمحسوبية في بعض الشركات التابعة لهيئة السكك الحديدية برغم صدور  تعليمات من الوزارة بمنع ذلك تمامآ وعدم تنفيذ أي تعاقدات في السكك الحديدية أو الشركات التابعة لها  دون إجراءات قانونية وشفافة.

- ومن الجدير بالذكر انها جميعها ليست تعيينات وإنما تعاقدات تمت بالواسطة والمحسوبية دون علم الوزارة وفور رصد تلك التعاقدات من اللجان المشكلة من الوزارة خلال اعمال المراجعة وجهت الوزارة  بالاتي :

–  مراجعة كافة هذه التعاقدات التي تمت بالواسطة والمحسوبية.

– استمرار التعاقدات التي تحتاجها  الشركات التابعة للسكة الحديد في تلك الشركات.

– التعاقدات الزائدة عن الحاجة وعلى الرغم من تعاقدهم بالواسطة والمحسوبية سيتم إعادة تسكينهم في الشركات الجديدة الجاري تشكيلها لادارة وتشغيل مرافق النقل الحديثة مثل شركة RATPالفرنسية المكلفة بادارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT وشركة TMTالمصرية الفرنسية المكلفة بادارة وتشغيل محطة 55-62 بميناء الإسكندرية وشركة افيك الصينية المكلفة بصيانة القطار الكهربائي الخفيف LRT.

وأهابت وزارة النقل وسائل الإعلام بتحري الدقة فيما ينشر من أخبار تخص الوزارة  والرجوع إلى المتحدث الإعلامي للوزارة للحصول على الأخبار من مصادرها الرسمية.