محمد الفولي: تقنيات NDC تُعيد تشكيل صناعة الطيران وتمنح العملاء تجربة حجز أكثر ذكاءً وتوفيراً

قال محمد الفولي، مدير مشروع قنوات التوزيع الجديدة – NDC، إن قطاع الطيران يشهد تحولاً جذرياً في طريقة عرض وحجز التذاكر بفضل تبني التقنيات الحديثة، وعلى رأسها نظام التوزيع الجديد (NDC) الذي أطلقه الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا” منذ عام 2015.

وأوضح الفولي في تصريحات خاصة له على هامش الاحتفال بتوقيع اتفاقية تعاون مع شركة ITC Group، الوكيل الحصري في مصر لشركة Verteil، أن منصة “فيرتيل” الرقمية، التي يجري العمل بها حالياً، تُعد مثالاً حياً على هذا التطور، إذ تجمع بين عدد من شركات الطيران الكبرى – من بينها مصر للطيران، ولوفتانزا، والخطوط القطرية، والإماراتية – وتوفر لشركات السياحة نقطة دخول واحدة للاطلاع على أسعار التذاكر ومقارنتها، مما يختصر الوقت والجهد مقارنة بالأنظمة التقليدية مثل GDS أو المواقع الإلكترونية المنفردة.

وأضاف أن أنظمة GDS، رغم دورها السابق كواجهة لعرض الرحلات، إلا أنها تفرض تكاليف مرتفعة على شركات الطيران. ومن هنا جاء التحول إلى NDC لتقليل تلك التكاليف وتمكين شركات الطيران من عرض منتجاتها بشكل أكثر مرونة وتطوراً.

وأشار الفولي إلى أن استخدام لغة XML ضمن بيئة NDC يتيح لشركات الطيران تقديم محتوى تفاعلي وغني بصريًا، مثل عرض صور المقاعد، ومقاطع الفيديو، وتجارب الواقع الافتراضي، مما يساهم في تحسين تجربة العميل وإظهار المنتج بشكل أكثر جاذبية.

وأكد الفولي أن هذا التطور لا ينعكس فقط على الشكل، بل يمتد ليشمل الجانب الاقتصادي، موضحاً أن خفض تكلفة التوزيع عبر GDS يتيح لشركات الطيران تقديم أسعار أفضل لشركات السياحة، وهو ما يعود بالنفع على المسافرين بشكل مباشر.

كما أشار إلى أن جائحة كوفيد-19 كانت محفزاً قوياً لهذا التحول، إذ دفع التوجه العالمي نحو الرقمنة شركات الطيران ووكلاء السفر إلى اعتماد الحلول التكنولوجية بشكل أوسع، مما عزز مكانة NDC كأداة فعالة للمستقبل.

واختتم الفولي حديثه بالإشارة إلى أن التطور القادم يتمثل في الانتقال إلى نماذج “العرض والطلب – Offer & Order”، لتصبح تجربة حجز التذاكر شبيهة بالتسوق عبر منصات مثل أمازون، حيث يمكن للمستخدم مشاهدة العرض وإتمام الطلب بسلاسة في بيئة متكاملة.