خبراء في مكافحة الوباء والصحة العامة والاقتصاد: تعليق المترو والقطارات ضرورة لوقف "كورونا"

  الوقف ضروري للحد من تزايد الاصابات والقضاء علي الفيروس  

هل استمرار القطارات والمترو يزيد من فرص الاصابة بفيروس كوفيد١٩؟  إلي أي مدي يعتبر قرار تعليق القطارات لمدة١٤ يوما داعما لقرار حظر التجوال ؟؟  

بداية يقول د. مصطفي والي خبير الطب الوقائي ومكافحة الوباء بالصحة سابقا أن حظر التجوال يأتي من باب مصلحة الانسان للحفاظ علي حياته من العدوي بفيروس كوفيد١٩ "كورونا المستجد" ، مؤكدا أن الذي يدعم الحظر في تحقيق الأهداف الرامية للقضاء علي الفيروس هو غلق القطارات والمترو لمدة ١٤ يوما ، مبررا ذلك أن فترة حضانة الفيروس ١٤ يوما وفي حالة أن " عطس" إنسان مصاب  يستقل القطار أو المترو فأن من شأن ذلك نقل العدوي واستمرار التوسع في نقلها .  

وأكد أن الزحام يعطي فرصة لانتشار الفيروس حتي وإن لم تظهر الأعراض علي المصاب، داعيا إلي الابتعاد عن أي نوع من الزحام .  

ومن جانبه كشف د. فؤاد متري عطية خبير طب الصحة العامة ، أن الكحة والعطس وما ينتج عنهما من "رزاز" ينقل الفيروس إن قلت المساحة عن ٩٠ سم وهناك من العلماء من يري ١٨٠ سم كضمان لعدم نقل الفيروس، لافتا أن ذلك دليل قاطع علي ضرورة تعليق عمل القطارات والمترو لمدة ١٤ يوما ، ويؤكد أن قرار الغلق للقطارات والمترو يدعم نتائج الحظر ويقلل من حالات الاصابة .  

وعلي صعيد اقتصاديات المواطنين في ١٤ يوما لغلق المترو والقطارات ، قال د. محمود عنبر الخبير الاكاديمي في الاقتصاد والمالية العامة بجامعة أسوان ، أن الأضرار الاقتصادية للمواطن ستكون محدودة و مؤقتة، لافتا إلي أن استمرار القطارات ستزيد نسبة الاصابة ومن الممكن أن تؤدي إلي التفشي - لا قدر الله- وهذا من شأنه أن يصاب اقتصاد المواطن بالركود الاقتصادي والأزمة الاقتصادية علي المدي الطويل " لا قدر الله".  

وأكد عنبر أن الغلق لمدة ١٤ يوما يترتب عليه الحافظ علي القوي البشرية الصحيحة كأحد أهم عناصر الزيادة الانتاجية .  لافتا أن العنصر البشري أهم عنصر في عناصر رأس المال ، مطالبا المواطن أن يتحمل جزء من المسئولية التي تقع علي عاتقه ، والحكومة رصدا ١٠٠ مليار جنيه و تتحمل حاليا العلاج  ومحاصرة الفيروس، وتقاسم المسئولية نوع من العدل . لافتا إلي أن درء الفيروس مقدم علي المنافع الاقتصادية.
------------------
 تقرير - طه محمد أبو الشيخ