وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ عدد من المشروعات بمينائي الإسكندرية والدخيلة ومحاور الربط غرب الإسكندرية

تفقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير عددًا من المشروعات التي يتم تنفيذها بمينائي الإسكندرية والدخيلة، ومحاور الربط غرب الإسكندرية حيث بدأت الجولة بتفقد محور الدخيلة الذي يربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي.

أعلن الوزير الإنتهاء من تنفيذ هذا المحور الهام ويتبقى فقط الإنتهاء من أعمال الكهرباء لافتاً إلى أنه  سيُساهم في حل الإختناقات المرورية غربي الإسكندرية ، ونقل حركة المرور من وإلى الميناء والمنطقة الصناعية والتي تصل إلى 3500 شاحنة يومياً حالياً- متوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات - إلى الطريق السريع "الطريق الدولي الساحلي" مباشرةً دون المرور بالمناطق السكنية التي لا تستوعب حركة النقل الثقيل.

وتابع كامل الوزير أعمال تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54، موجهاً بتكثيف الأعمال والإسراع في معدلات التنفيذ وإزالة أي معوقات للإنتهاء من المشروع في يناير 2020، مشيراً إلى أن هذا المشروع سيُساهم في سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي ، ليُخفّف من الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان ويقضى على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية.

وشهد وزير النقل التشغيل التجريبي لطابقين من الجراج متعدد الطوابق ووجه بتكثيف الأعمال الإضافية ليصل إلي أربعة أدوار "خمسة مستويات" بسعة تخزينية حوالي 3500 سيارة بتكلفة 407 مليون جنيه للقضاء علي تكدس السيارات بالميناء مُشيراً إلى أن هذا المشروع يهدف إلى إستيعاب الطلب المتزايد على نشاط إستيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، مع خدمة المنطقة السياحية المُخطط إنشاؤها مستقبلاً بعدها تفقد أعمال إخلاء موقع مشروع المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة "55 – 62". 

صرح الوزير أنه يجرى العمل على إنشاء محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55 إلى 62 بميناء الإسكندرية على مساحة 560 ألف متر بطول أرصفة 2480 وأعماق 17 مترًا، لافتاً إلى أن طاقة التداول بالمحطة ستكون من 15 إلى 18 مليون طن سنويًا، وسيصل تداول الحاويات إلى مليون و250 ألف حاوية، كما يمكن للمحطة إستقبال 6 سفن فى وقت واحد، وستصل إجمالى تكلفة المشروع إلى 550 مليون دولار.

وأشار إلى أن هذا المشروع سيرفع من تصنيف ميناء الإسكندرية مما سيكون له أثر إيجابى كبير على منظومة النقل البحرى كما  تفقد منطقة الحوض الجاف والورش الرئيسية وشاهد أعمال الصيانة التي تتم للقطع البحرية والمعدات والسيارات داخل الحوض والورش ، ووجه بضرورة تطوير هذه الورش التي تعد إضافة كبيرة للميناء.

كما شدد الوزير علي ضرورة وضع أولوية لتحويل الموانئ المصرية إلي خضراء طبقاً لتوجيهات السيد رئيس الجمهورية، وأول ما نهتم به في هذه الفترة هو تحويل ميناء الاسكندرية لـ "ميناء أخضر/ صديق للبيئة"، وذلك بالعمل علي تنفيذ ضوابط ومعايير البيئة  للموانئ الخضراء والتي تتفق مع المعايير الدولية ، وسوف يتم ذلك بوضع حلول مُبتكرة للمشكلات البيئية تراعي تحسين جودة الهواء، وخفض الضوضاء، وتطبيق أحدث التكنولوجيات في إدارة أنظمة الشحن والتفريغ والتخزين وتداول البضائع ودخول وخروج السيارات والبضائع من وإلي الميناء، وذلك للحد من من الآثار السلبية علي البيئة وتربتها ومياهها وهوائها بعدها توجه الوزير إلى الهيئه المصرية لسلامة الملاحة البحرية حيث إلتقى بالعاملين بالهيئة وأكد على ربط الحوافز بالإنتاج.