محطة مصر .. وسرفيس العذاب !
جهودٌ كثيرة بذلتها وتبذلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر للنهوض بهذا المرفق الحيوي، ولكنْ معظمها، وبكل أسف، يصبُ في مصلحة ذوي القدرة المالية، ويُطيح بأحلام البسطاء في وجود وسيلة نقل سريعة وآمنة، وهو ما رسَّخ في وجدان الكثيرين أن ذلك التطوير هو قفزة في المكان، وأننا محلك سر !
نعم، انطلقت الدولة ممثلة في وزارة النقل في إصلاح شبكة الخطوط الحديدية، وتجديد المزلقانات، وتزويدها بأجراس التنبيه، وأفراد الأمن، فضلا عن حواجز المرور، وكاميرات المراقبة، التي تحول بين المواطنين والقطارات أثناء انطلاقها، إضافة إلي تجديد العربات والجرارات، التي حافظت إلي حد كبير علي مواعيد الرحلات، وهذا كله جيد، إلا أنَّ ما ليس جيدا، هو حلول عربات الروسي والمكيفة بقيمتها الأعلي من دخول المواطنين محل العربات المميزة والمطورة، وهو ما جعل البسطاء يشعرون بالمرارة، وبأنهم خارج حسابات الدولة، فكثرت شكواهم وما من مُجيب !
والسؤال أيًُ منطق في أن تكونَ تذكرة رحلة عبر مرفق تملكه الدولة، ويحظي بالدعم أعلي من قيمة استقلال المواصلات الخاصة والسرفيس؟
وأيَّ منطق في أن تتحول العربات المميزة والمطورة إلي روسي ومكيفة، وهو مالا قِبل للمسافرين يوميا من محدودي الدخل به؛ لأنه يلتهم ثلث رواتبهم، وربما أزيد، فكيف يُغطون مصاريف الكهرباء والمياه، والإيجار، فضلا عن مُتطلبات الأسر من طعامٍ وشراب وعلاج ومدارس وجامعات ؟!
وقطعا لا يمكنهم مواجهة تلك الأعباء إلا بالتسول، ومدِّ اليد بسؤال الناس إلحافا !
إن التطوير - ياسادة - وأظن أن هذا المفهوم هو ( ألف باء ) إدارة، يعني ضرورة أن يجني المواطنُ أيا كان دخله ثمرته، أما أن ينعم المُستطيع، و يصرخ الفقير فهذا هو الظلم بعينه !
البسطاء - ياسادة - هم ورقة رهان من يبغي نجاحا واستقرارا، فهم السواد الأعظم لمصر، التي لم ولن تأكل أولادها !
وأخيرا .. التطوير لابد أن تكون نتائجُه ملموسة في جانبين رئيسيين وهما تحصيلُ العائد، ورضا المواطنين، أم أن يكون تحصيلُ العائد علي حساب المواطن فهذا هو الهدمُ بعينه !
ومن صور الهدم الملحوظة بهذا المرفق الحيوي تعويقُ الحركة أمام بوابات الدخول والخروج من محطة مصر، وإنشاء موقف سرفيس ملاصق لمدخل محطة مصر القبلي، وهو ما يجعل الدخول والخروج منها رحلة من العذاب، يتحملها المسافر المُطالَب باجتياز العديد من السياجات الحديدية، التي تتآزر مع شدة الزحام في تأخر المسافرين عن مواعيد الرحلات .
وأعتقد، ومعي الحق، أنَّ هناك أماكن أخري عديدة بعيدا عن زحام الدخول والخروج لمحطة مصر، تصلح لإنشاء موقف السرفيس سالف الذكر، ولكن تنغيص حياة المواطنين أضحي سمة رئيسة في كثيرٍ من مؤسسات مصر أمِّ الدنيا !
--------------------------------------
بقلم: صبري الموجي *
* مدير تحرير الأهرام
الطقس
إقرأ أيضا
هاكان فيدان يشيد بموقف مصر المسؤول عقب استهداف سفينتي طاقة في دمياط
ثمن وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، الموقف المصري المتزن والمسؤول الذي اتخذته مصر عقب الهجوم...
نبيل فهمي يبحث أمين عام مجلس التعاون الخليجي تطورات القضايا العربية والإقليمية
استقبل نبيل فهمي، الأمين العام لجامعة الدول العربية، اليوم الخميس، جاسم محمد البديوي، الأمين العام ل...
رئيس حزب الوفد يوجّه بالاستعانة بالكوادر القبطية والشباب في تشكيلات الحزب بالمحافظات
وجّه الدكتور السيد البدوي شحاتة رئيس حزب الوفد دعوة عاجلة لجميع الأعضاء واللجان المكلفة بتشكيل اللجا...
نقيب الإعلاميين: ملتزمون بميثاق الشرف الإعلامي وبقرار المحكمة بحظر النشر في قضية التجمع الخامس
أصدرت نقابة الإعلاميين، برئاسة الإعلامي الدكتور طارق سعده، نقيب الإعلاميين، بيانًا بشأن الخطاب الوار...
الاكثر قراءة
البحث عن «أمل» في "جمهورية الخوف"
لم يخطر ببال الشاعر الراحل سيد حجاب عندما صاغ ديباجة دستور 2014، أن مجرد التفكير في المشاركة السياسي...
الذبح لمن استطاع سبيلا
بعد سيطرة ضباط يوليو1952على مصر..وبعد انتشار(شعارات العروبة) والقومية العربية.. وتوأمتها الوحدة العر...
حديث الإفك وكلاب السكك!
كان عم شمس ضابط شرف برتبة نقيب عندما كنت في مدرسة الصاعقة ، كان يشغل منصب قائد سرية كلاب حرب، وكنا ج...
حريق بسفينة في ميناء دمياط وجاري حاليا التعامل معه والسيطرة عليه عن طريق الحماية المدنية
صرح المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط أنه بتاريخ اليوم الخميس، الموافق وفي تمام الساعة الواحدة والنص...
أسعار الذهب اليوم
السعر بالجنيه المصري